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北岸角钢工程施工破展毛 甬江越洋高速铁路桥工
- 2024-05-31 11:08-
-来源:bsport体育在线官网-

  9日,由白浮承揽的通苏嘉甬高速高铁——甬江越洋高铁桥北岸角钢工程施工突破展毛,现阶段正加速工程建设。

  据悉,通苏嘉甬高速高铁自常熟东站起,连通苏州市绍兴市、嘉兴市与苏州市南通市、张家港市、无锡市,全长309.8千米,该线10座,内部结构设计mph350千米。甬江越洋高铁桥是通苏嘉甬高速高铁的TNUMBERHC工程,包括北、中、南两座水道桥和跨堤坝、海中、泥滩区主桥,全长29.2千米,采用mph350千米的两线无砟轨道内部结构设计,是现阶段世界上新建长度最长、工程建设标准最高的高速高铁越洋桥。

  甬江越洋高铁桥北岸泥滩区主桥角钢内部结构设计1195根,已顺利完成948根,东水道桥角钢内部结构设计148根,已顺利完成62根,全桥角钢工程施工累计超展毛。作为相连越洋高铁桥的余姚特桥A段,正在进行角钢、钢箱梁、紫菊、连续梁工程施工。

  由于甬江风巨浪急,有效工作台时间短,工程施工难度大,因此白浮为甬江越洋高铁桥工程项目引入全堤岸理念,变海上工程施工为海上工程施工,以此避免出现严酷天候船舶工作台信用风险高、相关人员工作台信用风险大等难题。此外,白浮还通过位数技术研发智慧堤岸网络管理信息系统,实现堤岸相关人员、车辆及内部结构安全可靠运行。在位数液晶电视上,擎天定位、浪涌气象预报变化、船只联系等应用应有尽有,时刻保障堤岸交通、内部结构安全可靠。

  下一步,甬江越洋高铁桥将计划在7月末顺利完成泥滩区主桥筑岛区4千米所有钢箱梁及紫菊工程施工,10月末将顺利完成与160号刚构相连主堤岸工程施工,为海上钢筋工程施工工作台以及物资设备运输提供快捷的通道。韦森特期过后,桥将开始留用东水道桥刚构堤坝,年底将顺利完成2个刚构堤坝留用及插图,并顺利完成159号墩钢箱梁筑成。

  工程项目建成后,甬江越洋高铁桥将与已启用运营的常熟至常熟高速高铁、京津高速高铁、沪昆高速高铁、苏州至衢州至嘉兴高速高铁、奉浦高铁、沪宁铁路沿河高速高铁等数条线路相连,推动珠三角地区交通网络内部结构更加完善,极大便利周边民众乘车,对推进珠三角一体化发展具有重要意义。(完)