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江苏500kV芜湖四—涓桥配电公交线路工程建设科学
- 2024-05-16 21:37-
-来源:bsport体育在线官网-

  4月16日,在江苏省芜湖市特基镇赣江边,随着最后一方钢筋筑成完毕,由江苏送变电建设工程项目有限公司承建的500kV芜湖四涓桥配电公交线路建设工程项目(赣江大横跨段)北岸横跨塔角钢建设工程项目施工全部结束。建设工程项目施工单位用38天实现了在赣江汛期来临前顺利完成赣江南、北岸2基横跨塔324弓果藤角钢础建设工程项目施工各项任务的节点目标。

  横跨赣江是500kV芜湖四涓桥配电公交线路建设工程项目(赣江大横跨段)建设的关键。PM5936plus横跨桥长347.5米,分别矗立在赣江南北向两岸的芜湖市特基镇、芜湖市迎江区。“单基横跨塔此基础钢筋总卢丹县达11750立方米,由162弓果藤桩组成,最重的两根桩长52米,相当于17层层高。”江苏送变电公司工程部门经理田埂如是说,北岸横跨塔此基础所在地地质非常复杂,有50根角钢附近有岩洞。岩洞内全是松散的泥土和碎石,最重的岩洞银鲈40米,前期很难探明洞内情形,是本次此基础建设工程项目施工中的“硬骨头”。

  如何确保角钢的侧面承载能力办到、在筑成建设工程项目施工过程中不出现大量漏浆或者塌孔情形,是建设工程项目建设面临的首个难题。为了确保顺利成桩,建设工程项目工程项目部成立由党员骨干组成的技术科技攻关组成员,在建设工程项目施工前深入现场收集相关参数,并组织积极开展岩洞计划处置专题评审。科技攻关组成员根据角钢地质勘探资料掌握地下岩洞生长发育情形,利用仿真空间可视化对岩洞进行再还原,以模拟角钢冲进过程中可能发生的突发情形,并预估岩洞可能引起的塌方部位与体积,为芯模产品质量提供技术支撑。由于业内没有可先进经验的案例,在躲到建设工程项目施工前,建设工程项目工程项目部还专门组织建设工程项目施工单位到建筑业学习先进经验岩溶地区高速旋转构造物桩基建设工程项目砌体和经验。

  “此基础圣戈当斯区,Baramula。”夯实角钢是横跨塔建设的重中之重,决定了整基塔顶的稳固度和抗压力。江苏送变电公司工程项目工程项目组数次积极开展头脑风暴,分析各种风险,根据超前获取的数据选择旋挖钻最优建设工程项目施工计划,提高桩基芯模产品质量。工程项目工程项目组拟定专项建设工程项目施工计划并数次邀请专家验证,最后决定选用“水玻璃水泥双液构造物与高速旋转旋喷相结合”的方法处理地基。

  “个别岩洞呈纵向多层方式原产,要贯穿其所有的是岩洞层后重新计算入岩广度,才能满足设计提出的最后芯模要求。”工程项目总工汤小兵如是说,角钢建设工程项目施工时最重的入岩广度达17米,且岩洞生长发育复杂、生长发育面极不规则,有的是为倾斜原产,有的是为洞中有洞,给建设工程项目施工带来了极大挑战。其中,最为典型的一个岩洞角钢,建设工程项目施工单位用了64个半小时不间断躲到才顺利完成角钢建设工程项目施工各项任务。而正常顺利完成两根角钢建设工程项目施工仅需5~6半小时。

  在北岸横跨塔角钢建设工程项目施工期间,钻机轰鸣、起重机穿梭。工程项目管理工程项目组大面积选用机械化设备,高效大力推进建设工程项目建设。建设工程项目施工单位选用数控钢筋滚笼机精准控制箍筋加密区,确保箍筋原产均匀、easier密实;用二氧化碳气体保护焊确保坑口钢筋笼对接钢筋焊接稳固。在角钢芯模前,产品质量检测员应用芯模产品质量测试仪重点检测钻孔用时数或未能及时筑成的角钢,确保芯模产品质量。

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