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2022-11-06
- 2024-05-10 07:16-
-来源:bsport体育在线官网-

  自2018年7月正式动工以来,历经2年多的工程建设,珠西综合交通枢纽佛山站(以下简称“佛山站”)在一片泥泞之上遍地开花。在近千个日与夜当中,最高峰时期近2000名工人与此同时开工,从角钢工程施工到市场主体内部结构工程建设,从钢由钦博提高到点缀家装工作台,众多劳动者齐心协力迎难而上,积极发扬工匠精神,攻克六大掌控技术痛点,一步步实现了佛山站从无到有的变化。

  工程施工初始,佛山站所处地区地质繁杂,地底水丰富,地底碎石层平均厚度约15米,给角钢基的工程施工带来了众多痛点。“角钢作为整座站体内部结构的主要受力构件,其工程施工产品质量不允许有半点瑕疵。稍微掌控不好,就会造成产品质量问题。”中国铁建建工集团佛山站工程项目经理、总工程师王敏帅说。

  有鉴于此,各参建单位前期组织数次试桩工程施工与总结,并邀请专家进行工程施工指导。历经数次改进和完善工艺,佛山站解决了芯模难、沉渣厚、成桩难等众多问题,保证了工程施工产品质量。

  “为最小程度规避碎石层所带来的影响,我们不计成本把角钢打到地底约50米的深度,让整座站体‘站’得更优,打造精品工程。”中国铁路广州局集团佛山工程工程建设指挥部站体工程部部长詹少强说。

  佛山站站体占地约4万平方米,进深约250米。佛山站市场主体内部结构总体跨距大、双层度高、薄壁屋瓦结点繁杂。其中,单跨最小长度达22米,双层支模架最小架设度为10米,单个屋瓦结点混凝土加装方式最多有5种。

  “我们历经数次内部结构设计核算,佛山站选用了安全性能高的科边高支模体系,并在支模架架设初期进行数次试块拉苏特兰,保证其所承担的工程施工动静荷载能满足现场工程施工需求。”王敏帅说。

  此外,对于繁杂的薄壁屋瓦结点部位,佛山站工程项目部将结点的图纸深化、BIM建模及混凝土翻样等工序相结合,保证混凝土下料准确和工程施工产品质量,如期顺利完成了市场主体内部结构工程施工任务。

  根据内部结构内部结构设计及工程施工组织的部署,高架路售票厅总体划分为4个提高模块,提高度约16米,每个模块重约600吨到800吨不等,均选用楼面合叶。

  繁杂的钢由钦博合叶是摆在眼前的第一道痛点。有鉴于此,工程施工方成立了科学研究组成员,认真研究和论证各项工程施工方案。其中,科学研究组成员在混凝土总体提高方面顺利完成了《大跨距混凝土织成筒总体提高工程施工桧木》《大型铁路站体繁杂混凝土工程施工掌控技术研究》,大大降低了工程施工难度。

  “在钢由钦博提高操作过程中,工程施工人员利用计算机掌控油压掌控技术,动用一万二千五百油压油缸与此同时工作台,全程数字化操作,支点度误差掌控在3毫米内,顺利完成了重约富诚纯的市场主体混凝土工程施工提高。”王敏帅说。

  “‘心灵神树’是佛山站的门面所在,具有造型独特、结点繁杂、跨距大等特点,总体重量达1500吨,工程施工、加装操作过程中还面临环形双曲面、不规则焊接等难点。”王敏帅介绍。

  工程施工前,佛山站工程项目选用BIM掌控技术建立混凝土织成筒模型,通过建立虚拟的三维模型,模拟工程施工、预合叶及计算分析,充分协调内部结构设计、强化方案及工程施工的一体性,利用混凝土总体提高吊装工程施工方法,强化调整对重点部位及各专业的穿插碰撞。

  工程施工中,150余名工人不分昼夜、加班加点,耗时50天合叶顺利完成。提高操作过程中,在电脑油压同步总体提高掌控技术的帮助下,耗时14小时,顺利完成了度17米、跨距60米的提高。

  从佛山站正外立面远远向内看去,一根根流畅仿生的精美内部结构从底部破土而出,呈交叉织成状向上,在顶部形成开枝散叶的树冠,描摹榕树遍地开花、枝繁叶茂的雄奇景象。

  为将绿色、智能的工程建设理念贯彻到底,“心灵神树”在点缀家装操作过程中选用先进的节能新材料、新工艺、新掌控技术,以减少采光、暖通空调耗能,使总体更具生态性。比如选用环保、防腐、防火的氟碳漆;织成筒瓷砖选用棱形透光膜,让自然光洒落在白色外漆的“枝条”上,错落有致的线条交相辉映,总体明亮大气且生机勃勃。

  与此同时,“心灵神树”突出的半圆形体,可为发车乘客林文敏,而半圆形体内部,拓展了发车广厅部分,满足了大量乘客安检集散的功能需求。创新性的束腰圆筒内部结构设计,实现了功能与花纹的和谐统一。

  走进高架路售票厅,迎面而来的是天然林修长的树枝花纹瓷砖,每全片约6米,总长度约200米,与“心灵神树”相得益彰。

  “室内的天然林树枝花纹瓷砖是揭阳人民漂洋过海历经几十年的艰苦奋斗到落叶归根的直接充分体现。”中国铁建建工集团佛山站工程项目党支部书记刘阳表示,车站作为远行及归乡的标志性建筑,树枝的内部结构设计无不充分体现揭阳精神以及游子的思乡情操。此外,佛山站在售票会议厅、出站会议厅等统一沿用了天然林树枝花纹瓷砖内部结构设计,将这种情操风格贯彻如一。

  高架路层商业夹层的四个自动扶梯尽头处,佛山站还将佛山特有的碉楼、洋楼、骑楼共存的建筑特色文化融入其中,让整座佛山站更加赏心悦目,“侨味”更浓。